近期，魯西集團每月組織交通安全、物流裝卸安全分委會成員單位開展物流安全管理知識培訓(xùn)、專項檢查、聯(lián)絡(luò)員評價等活動，多方聯(lián)動推進交通安全、物流裝卸安全管理。

　　市場部張艾紅部長介紹說：“根據(jù)新安全生產(chǎn)法‘三管三必須’的要求，為確保集團物流運輸安全，分委會成員積極行動調(diào)動外部相關(guān)方提高物流管理的主動性和積極性。銷售管理部完善了《物流發(fā)運管理辦法》、《魯西集團物流管控“十條”》對強對物流承運商的過程安全管控。開展規(guī)范專用車輛標(biāo)識管理，車載滅火器、緊急切斷裝置等專項治理，從源頭提高物流安全。每月對?；奋囕v超速、疲勞駕駛等行為進行抽查，對問題查出較多的物流服務(wù)商、車輛采取通報、約談、停運等措施，督促物流服務(wù)商遵章駕駛，降低物流安全隱患，自8月份治理以來，車輛違章報警數(shù)量明顯下降?！?

　　“常壓運輸車輛頂部都安裝有呼吸閥，部分運輸人員不清楚呼吸閥的作用，為了避免虧噸，習(xí)慣性地將呼吸閥根部閥關(guān)閉，這樣就極易造成罐體內(nèi)憋壓而出現(xiàn)事故。”液體裝卸部安全總監(jiān)張建民在談到低沸點、易揮發(fā)的危險化學(xué)品運輸車輛安全隱患管控要點時說。

　　魯西集團每天對送貨車輛安全附件完好備用情況進行現(xiàn)場落實。對存在的不符合現(xiàn)象與運輸人員進行溝通交流，同時發(fā)現(xiàn)一部分運輸人員對安全附件處于什么樣的狀態(tài)才是有效備用一知半解時，就對運輸人員進行現(xiàn)場教學(xué)，告訴他們怎樣來判斷呼吸閥、海底閥、易熔塞等安全附件的有效備用狀態(tài)，同時制作‘緊急切斷閥、呼吸閥’學(xué)習(xí)交流課件和相關(guān)事故案例，推送到魯西智慧物流平臺供駕押人員學(xué)習(xí)，提高運輸人員的安全知識和對異常狀態(tài)的判斷能力，對提升物流安全起到了積極的推動作用。

　　聊城魯商運輸公司來送甲醇的運輸司機賈師傅深有感觸地說：“給這么多化工企業(yè)送貨，都沒有遇到像魯西這么重視安全、負責(zé)任的企業(yè)。之前大家也不理解，為了一個小小的安全附件，不厭其煩的多次檢查多次要求。通過不斷的學(xué)習(xí)，司機們也認(rèn)識到物流裝卸安全的重要性了，這樣嚴(yán)格的要求不僅是對企業(yè)負責(zé)，也是對我們個人及家庭負責(zé)，為魯西集團安全負責(zé)任的態(tài)度和做法點贊?！?

　　魯西集團交通安全、物流裝卸安全分委會發(fā)揮各事業(yè)部裝卸單位隱患排查作用，建立交通安全、物流裝卸聯(lián)絡(luò)員機制，對裝卸現(xiàn)場排查發(fā)現(xiàn)的隱患定期收集分析。同時加強聯(lián)絡(luò)員隊伍物流安全管理技能提升，開展對標(biāo)、評比活動，激發(fā)各單位參與物流安全管理的積極性，形成物流安全齊抓共管的良好局面。