公司下屬各單位積極行動，通過技術(shù)改造、引進先進環(huán)保設(shè)施、發(fā)動全員參與漏點治理等多措并舉開展污染物治理。

　　雙氧水事業(yè)部為徹底降低有組織排放污染物濃度，達到尾氣超低排放，實施技術(shù)改造。原始設(shè)計經(jīng)三級冷凝+碳纖維吸附后排放，氧化尾氣回收至鍋爐焚燒。雖然解決了環(huán)境污染問題，但尾氣中的重芳烴不能回收。通過6、7#雙氧水兩級吸附裝置與現(xiàn)有裝置對比，尾氣排放能夠達到10mg/m3左右。實施對五套碳纖維吸附裝置進行二級吸附改造，以實現(xiàn)尾氣達標(biāo)排放，最大限度回收尾氣中芳烴。三套系統(tǒng)改造完成投用后效果較好，環(huán)保監(jiān)測有組織尾氣排放非甲烷總烴由500mg/m3降至10mg/m3。事業(yè)部部長梁毅告訴記者說：“3-5#裝置實施碳纖維二級吸附改造后，不但達到有組織達標(biāo)排放要求，解決了環(huán)保污染問題，每月還可節(jié)省1.5噸左右芳烴，有效的降低了原料消耗，實現(xiàn)了環(huán)保節(jié)能雙豐收，也為零排放園區(qū)創(chuàng)建提供了強有力支持”。

　　據(jù)了解，鍋爐二事業(yè)部為改善燃料煤卸車過程中造成的無組織排放影響，實現(xiàn)無塵自動卸車率100%。組織事業(yè)部技術(shù)人員，深入研究，制定《卸車機優(yōu)化改造方案》。對給煤機、除塵風(fēng)箱、噴淋、料倉、卸車翻板平臺等進行改造，增加振打裝置。卸車機實施改造后，每天能滿足6000噸燃料煤卸車任務(wù)。煤炭司機師傅告訴記者說：“魯西集團卸車機改造投用后，現(xiàn)在只需將車輛開至卸車平臺位置，便可實現(xiàn)自動卸車。與以往在煤棚使用鏟車區(qū)別很大，卸車完畢后車輛基本零污染。以前使用鏟車卸車，車底殘留煤較多，人工清理過程中不但污染現(xiàn)場環(huán)境，還影響身體健康。卸車機的投用，既實現(xiàn)了清潔卸車，又為員工的身心健康提了供保障”。

　　走進煤棚，你會看在到卸煤溝、拱形棚內(nèi)不同角度安裝了7臺噴霧炮，目的是減少燃料煤輸送過程中造成的揚塵污染。霧炮投用后，抑塵效果明顯，環(huán)保監(jiān)測煤場無組織排放揚塵由20mg/m3降至5.85mg/m3。

　　為減少卸車后運煤車輛污染地面現(xiàn)象，事業(yè)部對標(biāo)先進單位，外出考察洗車平臺使用效果。按照“就近原則”在卸車平臺西門安裝洗車平臺，卸車完成后可實現(xiàn)零距離沖洗，進一步降低了揚塵污染風(fēng)險。鍋爐二事業(yè)部的良好實踐在其他涉煤單位進行推廣，進一步提升了園區(qū)無組織揚塵治理水平。

　　多元醇事業(yè)部為改善現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，實現(xiàn)無組織排放為零的目標(biāo)。事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，發(fā)動全員參與漏點治理，并對治理情況實施周評比、月評比。針對取樣環(huán)節(jié)無組織排放造成的環(huán)境影響，事業(yè)部將全部取樣閥更換為針型閥，并用絲堵進行密封。對易產(chǎn)生異味的地缸進行改造，將常壓罐改成壓力罐。泄漏點修復(fù)與單元檢修同步，對經(jīng)常泄漏的閥門及法蘭墊子進行更換，徹底消除漏點造成的無組織排放影響。環(huán)保管理部6月份新引進的先進監(jiān)測設(shè)備--紅外成像儀開始上崗啦，對界區(qū)多角度全方位監(jiān)測，竟沒發(fā)現(xiàn)一處漏點，現(xiàn)場基本實現(xiàn)無組織排放為零的目標(biāo)。

　　魯西集團將繼續(xù)堅定不移加大環(huán)保治理，以促進綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展為著力點，以創(chuàng)建環(huán)?？冃級企業(yè)和生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)為重點，堅持綠色低碳發(fā)展，嚴(yán)守生態(tài)保護紅線和底線，全力推進零排放園區(qū)和美麗園區(qū)建設(shè)。